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Rundgang

Am Ausgangspunkt unserer Ausstellung informieren wir im Empfangsgebäude über die Ortsgeschichte Rittersgrüns. Hier kann z.B. eine Kopie des "Rittersgrüner Meteoriten", welcher 1833 durch den Waldarbeiter Karl August Reißmann ans Tageslicht befördert wurde, besichtigt werden.
Im ehemaligem Dienstzimmer kann man sich über die technische Ausstattung des Eisenbahnbetriebes früherer Jahre informieren und teilweise auch ausprobieren, wie die Arbeit damals so gewesen war.

Der Güterschuppen des Empfangsgebäudes beherbergt die ständige Ausstellung "Das alte Fuhrwesen des Erzgebirges". Mit Exponaten und Schrifttafeln wird hier an die Zeit erinnert, als es noch keine Eisenbahnen gab.
Desweiteren wird der Güterboden immer wieder für Sonderausstellungen genutzt.




Im Außengelände findet man in einem aus Rekowagen bestehenden Ausstellungszug Schautafeln- und Texte, mit denen man sich mit der Geschichte der Schmalspurbahnen vertraut machen kann. Desweiteren steht im Areal vor dem Empfangsgebäude und dem Lokschuppen eine reichhaltige Sammlung diverser Lokomotiven sowie Personen- und Güterwagen. Eines der Glanzstücke der Sammlung ist der Kaiserliche Postwagen Nr. 1700, welcher zwischen 1892 und 1916 auf unserer Strecke verkehrte. Besucher haben hier die Möglichkeit, Karten und Briefe einzuwerfen - diese werden von der Deutschen Post AG zum Adressaten weiterbefördert.




Im Lokschuppen kann man sich neben den beiden Dampfloks (die vereinseigene IV K 99 579 sowie als Leihgabe der SDG die VII K 99 759) anhand von Sachzeugen und Informationstafeln einen Überblick über die Entwicklung im sächsischen Lokomotivbau in der Spurweite 750mm verschaffen. Interessierte können die Museumslok 99 579 hautnah besichtigen. So kann man sich im Führerstand stehend ein direktes Bild von der Arbeit der Lokführer und Heizer machen und so mancher Kindheitstraum geht doch noch in Erfüllung.




Im oberen Stockwerk des Heizhauses befinden sich als Erlebnisbereich eine ständige Ausstellung zur Entwicklung der Modelleisenbahnen mit großem Funktionsmodell in Form einer automatisierten Modellbahnanlage in Spur H0.