Die Pöhlwassertalbahn heute
Was blieb von der Betriebszeit der Pöhlwassertalbahn nach deren Stilllegung im Jahr 1971 übrig?
Natürlich unser Museumsbahnhof! Doch auch in seiner näheren Umgebung findet man noch mehr Hinweise. Schon über die Kirchstraße hinweg sehen wir die im Jahre 1998 wiedereingesetzte Pöhlwasserbrücke (km 9,29) und den weiteren Verlauf des ehemaligen Bahndammes. Entlang der Staatsstraße in Richtung Grünstädtel werden immer wieder der Damm sowie in Einlässen liegengebliebene Brückenkörper sichtbar. Die früheren Haltepunkte Unterrittersgrün und Siegelhof (noch mit nahezu vollständig erhaltener Wartehalle und somit ein Relikt aus den Anfängen der sächsischen Schmalspurzeit) sind mit Garagen vollgestellt. Alle ehemaligen Firmenanschlüsse sind in unterchiedlichen Erhaltungsstadien noch vorhanden. Große Teile des Bahndammes wurden mittlerweile als Rad- und Wanderweg ausgebaut. Anläßlich der Festwoche zur 750-Jahr-Feier der Gemeinde im Jahre 2001 wurde ein Erlebnispfad unter Einbeziehung der Eisenbahngeschichte feierlich eröffnet.
Streckengang
Nachfolgend begleiten wir Sie auf einen Wanderung entlang der ehemaligen Pöhlwassertalbahn von Grünstädtel nach Oberrittersgrün.